第485章 踏上归途（2 / 2）

“报告，我们现在前进速度是21kmh。”车长迅速询问了一下轮机舱的驾驶室，了解了情况之后向陈新汇报。

陈新微微颔首，虽然这速度并没有达到他所预期的30-40kmh，但考虑到路况以及他们是满载的状态，这个速度并非不能接受。

“保持这个速度，继续前进吧。”陈新说了一句，冲车长点了点头，便离开了指挥中心。

驾驶主要由轮机舱的驾驶室负责，指挥中心则负责整个移动基地的指挥，虽然听上去有些奇怪，但指挥中心这里并不直接负责驾驶这台移动基地。

离开了指挥中心，陈新并没有去乘员舱休息，而是下到了轮机舱，来到了驾驶室。

和指挥中心相比，这一层的震动明显要大一些，这让陈新留意了一下，暗自提醒自己之后还要对移动基地的减震进行加强。

不过陈新仔细感受了一下，震动除了底部的履带和地面接触的震动之外，更多的是来自于轮机舱内各种设备运转时发出的震动。

这其实和轮船、军舰是一样的，轮机舱永远是一艘船上最吵，也是环境最差的地方。

但同时，它也是一条船上最重要的地方，轮机舱要是坏了，这条船可就没法走了。

而对于这台移动基地来说，轮机舱也是一样的重要。

这里有着几名负责维护的战士，他们原本是坦克的驾驶员，相比坦克和战车来说，移动基地的空间无疑要宽敞很多，相对而言震动也没有那么夸张。

因此虽然轮机舱里的噪音和震动并不小，但对于这些习惯了坦克里通话需要用到通话器，震动能让人左摇右晃到撞头的坦克兵来说，这里的环境其实还不错。

陈新和几名战士打了个招呼，这才走进了驾驶室。

驾驶室和指挥中心一样可以看到外面，只是和指挥中心所能够看到的景象不同，从驾驶室向外看去，所能够看到的只有前方巨大的清障器在将移动基地前进方向上一切的障碍物粉碎和清理开的样子。

这个巨大的清障器很大一部分是来源于原本的陆地巡洋舰，不过当初苏维亚人所采用的设计是一个巨大的带齿滚轮，而陈新则将其改进成了一个类似于梳子和铲子的结合体。

这个巨大的清障器会将凹凸不平的路面适当的平整，诸如石头或者树木之类的障碍物则会被推开或者摧毁。

这也就导致了从驾驶室往外看去，所能够看到的就只有这个巨大到挡住了整个移动基地正面的清障器，以及清障器下正在四处飞溅的雪花和碎木屑了。

西伯利亚大森林的树木都很高，即便有积雪覆盖，还是有相当一部分树木露出了地面，所以想要开过去，就必须将露出了雪面的这些树木伐倒。

而使用清障器的话，则是直接绞碎。