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第230章(1 / 2)

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农业计划只是一个开胃菜,没什么油水的产业,大建才是公务员们最为关注的事情。

第182章 集中力量办大事

可就算是一个挂着羊头卖狗肉的大建计划,也需要大家的劳心劳力,不能弄一个漏洞百出的计划,不然不是被中下层的印度公务员看出来了么?

所以这一份计划一定要宏大,而且要令人相信而富有诚意,不能随随便便开一个计划就花钱。艾伦威尔逊的主张,已经在英属印度高层公务员上得到了共识。

所以临近年底的圣诞聚会,大英公务员们并不完全是在恰饭当中度过的,娱乐也不忘工作,尽心尽力的为印度的发展添砖加瓦。

众多资深公务员都是老前辈了,艾伦威尔逊虽然是专员助理,却没有对这些前辈挑剔。就比如孟加拉省的道路兴建计划,非常的具有成熟大局观。

如果不考虑恒河三角洲总是爆发洪水,导致道路和桥梁寿命都不长。

而且一旦印度分治,大孟加拉将会分裂成两个国家,桥梁都会归巴基斯坦,建好的道路一定会被废弃,以及其他种种原因,这就是一个完美无缺的计划。

恒河三角洲风暴潮多为飓风引起,飓风是由强烈发展的低压中心而形成。与“夏季风”同步,每年五月中旬至九月中旬为热带气旋盛行季节。期间多对流雨及台风雨,常电闪雷鸣,暴雨成灾。

恒河三角洲地势低平平均海拔仅为十米,靠近孟加拉湾的地区海拔低于十米,河网密布,海岸线呈漏斗形,风暴潮不易分散而聚集在恒河口附近,形成强烈的潮水,铺天盖地地涌向恒河三角洲平原,很容易引起大面积洪水泛滥。

恒河三角洲出现飓风暴雨是经常事,这里面的地理因素,还要有喜马拉雅山一份功劳。整个恒河流域在雨季的降水量都很离谱,恒河三角洲更是其中的高发区,一旦出现洪水,死上个十万二十万的人,根本不是多么耸人听闻的事情。

但就算是如此,恒河三角洲的冲击平原,仍然是恒河的宝地,印巴分治之后,恒河口落入其他国家手中,严重影响了恒河流域的发展。

就相当于长江流域都在掌控之下,徽京到魔都的大河口却丢了,这还发展个屁。

不同的行省都不同的优势,孟加拉大建以道路和桥梁为主,德里和孟买也可以有自己的项目,既然是前两大城市,首都和进出口贸易中心,发展房地产应该是不过分吧?

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