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第727章(1 / 2)

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“尤其是可靠!”艾伦威尔逊笑呵呵的补充道,“当兴登堡号成为一个大火球,飞艇就在短短几年内消失在了天空中。喷气式飞机算是一个高技术行业,但也不是只有英国有这个技术来建造,美国就不说了,加拿大也有自己的喷气式客机项目,叫c-102项目。”

世界上第二款喷气式客机是加拿大制造的,可惜因为是第二,被历史遗忘了,甚至连名字都不曾知晓,c-102项目的出现也和英国有关,因为战争时期加拿大的工程师,见到了罗罗公司的喷气式发动机,当即决定颜值喷气式客机。

德·哈维兰还有些不认可的神态,艾伦威尔逊紧接着说出了第二个问题,“一旦这一架飞机出了事情,竞争对手就会拿来大做文章。这是一个新的产业,有技术储备的国家都在抢夺制高点,为此会无所不用其极,我以一个资深白厅公务员的身份,现在就可以断言一件事,不知道德·哈维兰先生会不会相信?”

“什么事情?”德·哈维兰一脸的疑问,不知道这个比帕梅拉蒙巴顿还能绕的男子,葫芦里卖的什么药。

“那就是美国一定会随便要一个借口,禁止你的成果进入美国。”艾伦威尔逊用肯定的口气说道,“用以保护美国本身的航空制造业,这是必然要发生的。”

这本身就是历史上美国在彗星客机面世之后做的事情,随便找一个借口禁止本国航空公司购买彗星客机,一直到波音公司追上脚步。

德·哈维兰只是一个飞机设计者,别说现在还处在初期的飞机制造业,本身就有很多毛病,借口容易找的很。就算是几十年后,美国也为保护波音公司做了多少缺德事?

经过了短暂的对话,德·哈维兰确定了一件事,那就是艾伦威尔逊,在语言上比帕梅拉蒙巴顿还难对付,这是当然的,不看是谁教的?

至于发动机改成机翼下方的布置,艾伦威尔逊也给出了令人信服的解释,由于发动机是挂载在下单翼的下方,离地面较近,并且是单独的短舱,所以对发动机的维护操作会变得比较便利,而且在起动和停车时比较容易观察到发动机的运转状态。

发动机的重量是机体结构中的大头,发动机的位置对飞机的重量分布影响很大,翼吊结构由于把发动机直接放在了提供升力的主翼上,而主翼的位置一般也是机身的中心附近,所以会提供较好的重量平衡。

至于不放在最平衡的机腹,那是因为发动机离地太近了,所以有时需要机翼上反或者改变发动机舱形状来避免与地面的磕碰,另外发动机离地太低也会比较容易吸入异物。

终于,德·哈维兰没话说了,甚至他都觉得,没有比艾伦威尔逊更懂飞机设计。

随着燃料注入完毕,试飞员在两人的注视下,进入了彗星喷气式客机当中,不一会,发动机的轰鸣声传来,这架世界上第一款喷气式客机的试飞正式开始。

引擎产生的推力推动了彗星客机的庞大机身,一点一点的在跑道上移动,速度越来越快,直至拔地而起,带着震耳的音障升空。

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