第1651章（2 / 2）

帕梅拉蒙巴顿现在不在伦敦，不然他哪有这个胆量，直接就跑到夏梦这里过夜？

英国最富有的女人，去了北爱尔兰首府贝尔法斯特，自然是为了贝尔法斯特战略运输机去的，因为母公司肖特兄弟公司的财力有限，生产虽然已经从去年十月开始，但磕磕绊绊进度十分缓慢。

从蒙巴顿元帅那得知了消息的艾伦威尔逊，直接让帕梅拉蒙巴顿尝试和肖特兄弟公司谈谈，英国现在的飞机制造商绝对是超量的，包括肖特兄弟公司在内，还有德·哈维兰公司，阿弗罗公司，阿姆斯特朗·惠特沃斯公司，布里斯托公司，汉德利·培基公司，格罗斯特公司等一系列的飞机制造商。

这些公司很多都是综合军火商，什么都能造一些，像是布里斯托公司那样的专职飞机制造商，却把筹码压在了超音速客机上。

已经在澳大利亚发家致富的帕梅拉蒙巴顿，这一次回来把天赋带到了贝尔法斯特。

准备和这些公司的飞机制造部门好好谈谈，整合出来一个专职的飞机制造商，用于提高英国飞机制造的竞争力，改变英国飞机制造商扎堆的现象。

在北爱尔兰首府贝尔法斯特，帕梅拉蒙巴顿邀请了各大航空公司的代表，以波音公司来势汹汹为理由，开始商量关于英国航空公司的兼并和重组。

布里斯托公司、肖特兄弟公司和德·哈维兰公司都具有大型飞机制造经验，也是帕梅拉蒙巴顿当前最为看重的公司，推进推进战略运输机项目，以及加强彗星客机的实力，为此女首富非常慷慨大方。

十天之后，贝尔法斯特传来对英国航空业影响深远的消息，帕梅拉蒙巴顿以六千万英镑的价格，将三大具有大型飞机制造经验的公司合而为一，布里斯托公司的超音速客机项目终止，团队合并到彗星客机的团队，一部分则加入贝尔法斯特战略运输机团队。

贝尔法斯特战略运输机项目，得到帕梅拉蒙巴顿的全力支持。

第1058章 联合情报委员会

这一次对英国航空公司的整合是迟早的事情，没有一个国家能够养活这么多飞机制造公司，这么多公司同时存在，必然会造成英国航空业的内耗，最后的结果自然是大家都不赚钱。

有些行业就天然适合垄断，不垄断的结果就是互相拆台，如果帕梅拉蒙巴顿不做这么做，以后英国政府也会牵头这么做的。

不仅是航空工业、艾伦威尔逊的印象中，英国的汽车业、造船业都通过国有化主导合并过，当然最终也都被撒切尔给卖了。

即将出发去巴士拉的艾伦威尔逊，还在抓紧时间补充体力，同时在夏梦这里试一试是否有效果，手伸向了熟悉的水草丰美之地，反馈是很令人满意的，“个人卫生要注意。”