重生2010：我加点做大佬 第507节（2 / 2）

山海集团的光伏发电园，一举成为当地人，最不敢招惹的存在。

未来，欧罗洲的电力资源供给，八成也要受他钳制，这样的人说自己是打工仔，谁敢信？”

龟谷科技公司的执行总裁，也没他这等权势和影响力啊。

当然，杨宏硕的所有地位，全拜陈河宇所赐！

“陈先生，山海资本作为特拉斯的第二大股东，关于公司最近的销售数据，您有什么想法？”

马丝克斟酌着用词，小心翼翼问道。

言下之意，山海集团与特拉斯之间有着共同利益，特拉斯的电动汽车卖不出去，山海集团一样会利益受损。

“我从2010年的q4季度起，开始持有特拉斯股票，上一次的漂亮国之行，又以山海资本的名义，追投了10亿美刀。

但是，你却让我非常失望，特拉斯在你的带领下，迟迟无法突破全年10万辆的交付量，销售额连100亿美刀都达不到……”

陈河宇慢悠悠说道，语气中带着责备。

此时此刻，他在光明正大的pua马丝克！

“龟谷钢铁侠”听完后，一脸羞愧，大米汽车只用了一周时间，就超过了特拉斯的全年销量，着实让人汗颜。

2016年，特拉斯汽车总共交付7.6万辆，其中包括4.7万辆的model s和model x，以及2.9万辆的roadster。

全年营收72.3亿美刀，主要由汽车和能源产品（太阳能板和锂离子电池）的销售构成。

2017年，他给自己定下的最终目标是10万辆！

然而，大米汽车横空出世，凭借无限续航的变态性能，直接吊打特拉斯，按大米汽车目前的迅猛发展趋势，全年营收总额将会是特拉斯的4－6倍！

“我如果有无线能源传输技术，早把燃油车给干翻了，只要给我专利授权，model 3、model x suv和model s的交付量，至少还能再翻两倍，冲破30万辆大关亦非难事。”

马丝克暗暗发狠，接着把目光投向陈河宇，露出期待的眼神。

特拉斯的命运，全然攥在对方手里！

倘若大米汽车进军北莓洲市场，他将毫无还手之力。

“抱歉，陈先生，消费市场对电动汽车的接受程度还不高，传统燃油车仍然占据主导地位，从而导致特拉斯的销量上不去。

生产一款新的车型，还需要建立稳定的供应链、调试组装线，利用时间沉淀，才能达到理想状态。

特拉斯一直在努力，高性能的电动驱动系统、高能量密度的锂离子电池组和充电技术，以及全自动驾驶系统，都是研发工程师奋斗的成果……”

马丝克连忙解释道。

在新能源汽车市场风雨飘摇之际，陈河宇的态度对他来说，至关重要。

“是吗？”

陈河宇笑笑，不置可否道。

不过，马丝克的话也有一定道理，去年大华区的燃油汽车销量是2800万辆，而新能源汽车的销量仅仅只有50万辆。

新能源汽车想对燃油车产生冲击，只能说任重道远。

“陈先生，我听说山海集团并不排斥无线充电技术的授权，特拉斯能成为第一批的合作企业吗？”

马丝克思忖片刻，终于没忍住，直奔主题道。

“技术授权没得聊，但是可以向特拉斯出售相应的电磁波接收器和电能转换器。”

陈河宇肃声回道。

马丝克脸色一喜，心头却是微沉，拿不到生产授权，特拉斯始终要受制于人。

“陈先生，如果特拉斯想要获得专利授权吗？需要付出什么代价？”

马丝克想了想，继续追问道。

“把你大股东的身份让出来，我或许会考虑考虑。”

陈河宇淡然道。

“失去控制权的特拉斯，还是自己的公司吗？”

马丝克苦笑，一脸难色，在心里暗暗想着。

沉默良久，他重新抬头问道：“陈先生多谢，授权方面我就不奢望了，敢问一套接收器的供货价是多少？”

“5000美刀。”

杨宏硕适时开口道。

马丝克眉头紧锁，一辆model 3的售价是3.5万美刀，一辆model x的售价是8万美刀，5000美刀的零件成本，分别占到整车的14.3％和6.25％。

价格着实有点高，而且，这只是一套接收器而已，想使用云鲲太空公司的卫星电网、夸父能源公司的电力资源，必然也得付费。

“你觉得不值这个价？”

陈河宇凝声道。

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